Automobilių gamybai judant linkmišri{0}}modelių gamyba, masinis pritaikymas ir taupi gamybatradicinės linijos{0}}logistika patiria vis didesnį spaudimą. Didesnė transporto priemonių konfigūracijų įvairovė reiškia daugiau komponentų, daugiau pristatymo taškų ir sudėtingesnių medžiagų srautų aplink surinkimo liniją.
Tuo pačiu metu automobilių gamintojai patiria nuolatinį spaudimąsumažinti darbo sąnaudas, pagerinti gamybos efektyvumą ir sumažinti su logistika{0}}susijusią prastovą. Šioje aplinkoje AGV{1}}pagrįstas medžiagų tvarkymas tampa vis svarbesniu sprendimu šiuolaikinėms automobilių gamykloms.
Transporto priemonių gamintojams AGV vertė nėra tik rankinio transportavimo pakeitimas. Tikrasis tikslas yra sukurti daugiaulanksti, atsekama ir integruota linijos{0}}logistikos sistemakurie gali prisitaikyti prie besikeičiančių gamybos grafikų.
(Automobilių gamyklos automatika)
Kodėl AGV tampa svarbiu automobilių linijos{0}}šoninėje logistikoje
Line{0}}pusinė logistika jungia priėmimo zonas, komponentų saugojimą, surinkimo zonas ir galutinio surinkimo stotis. Nors fizinis atstumas gali būti palyginti mažas, šis procesas tiesiogiai veikia surinkimo efektyvumą ir gamybos tęstinumą.
Tradiciniai transportavimo metodai paprastai priklauso nuo krovimo rankomis, šakiniais krautuvais arba vilkikų traukiniais. Šie metodai gali sukelti keletą iššūkių, įskaitant priklausomybę nuo darbo, fiksuotus transportavimo maršrutus, eismo trukdžius ir ribotą lankstumą, kai keičiasi gamybos modeliai.
AnAutomatizuota valdoma transporto priemonė (AGV)gali atlikti pasikartojančias transportavimo užduotis pagal iš anksto nustatytus maršrutus ir gamybos instrukcijas. Palyginti su įprastomis rankinio vilkiko operacijomis, automatizuota medžiagų tvarkymo sistema gali sumažinti pasikartojantį darbą, pagerinti transportavimo nuoseklumą ir užtikrinti saugesnį komponentų judėjimą gamykloje.
Automobilių gamintojams, vykdantiems didelės apimties mišrią gamybą, tai leidžiaAGV linijos{0}}pusė logistikapraktinis gamyklos automatizavimo komponentas.
(Eilutės{0}}Šoninė pristatymo sistema)
Individualūs AGV sprendimai skirtingiems medžiagų srautams
Nėra vienos AGV konfigūracijos, tinkančios kiekvienai automobilių gamyklai. Transporto priemonių gamyklos turi skirtingus surinkimo išdėstymus, gamybos taktų laiką, komponentų dydžius, pristatymo dažnumą ir linijos{1}}saugojimo tvarką.
Todėl Kinijos JSSL kompanija kreipiasi į automobilių logistikos automatizavimą nuo asistemos integravimo perspektyva, o ne tiesiog tiekti atskirus AGV.
Prieš pasirenkant įrangą, reikia išanalizuoti logistikos aplinką, įskaitant gamybos taktą, transportavimo maršrutus, kelio plotį, grindų sąlygas, eismo modelius, pakrovimo ir iškrovimo vietas, sandėliavimo vietas ir Kitting vežimėlių charakteristikas.
Remiantis šiais veiksniais, skirtingiems medžiagų srautams gali būti taikomos skirtingos transportavimo technologijos.
Komplektavimo dalys: automatizuotas tempimas ir pristatymas
Kitting komponentams AGV gali būti naudojami paruoštų medžiagų vežimėliams automatiškai gabenti iš rūšiavimo arba paruošimo zonos į nurodytas surinkimo stotis.
Įprastoje sistemoje gali būti integruoti AGV, komplektavimo vežimėliai, pakrovimo ir iškrovimo mechanizmai, belaidis ryšys ir aukštesnio{0} lygio dispečerinė sistema.
AGV gauna gabenimo instrukcijas iš valdymo sistemos ir eina nurodytu maršrutu, nuolat pranešdama apie savo vietą ir veikimo būseną.
SuderinusAGV ciklo laikas su surinkimo linijos takto laiku, gamintojai gali nustatyti reikiamą transporto priemonių skaičių ir optimizuoti parko panaudojimą.
Šis metodas padeda sukurti uždarą -ciklo medžiagų srautą nuo komponentų paruošimo iki surinkimo{1}}linijos pristatymo.
(AGV sistemos integravimas)
Lankstus nuoseklių ir paketinių komponentų transportavimas
Skirtingiems automobilių komponentams reikalingos skirtingos logistikos strategijos.
Suskirstytiems komponentams, kurių matmenys yra gana dideli ir paskirstyti pristatymo taškai, galima naudoti AGV, traukiantį kelis vežimėlius. Optimizavus maršrutą, vienas AGV gali aptarnauti kelis pristatymo punktus tame pačiame logistikos koridoriuje, sumažindamas nereikalingus transporto priemonių judėjimus.
Paketiniams komponentams su labiau išsklaidytomis darbo vietomis ir mažiau nuspėjamu pristatymo laiku,AMR{0}}pagrįstas lankstus transportavimasgali suteikti didesnį maršruto lankstumą.
QR-kodo navigacija, išmanusis padėties nustatymas ir centralizuotas siuntimas leidžia AMR judėti tarp kelių darbo vietų neapsiribojant vienu fiksuotu transportavimo maršrutu.
Šis derinys išAGV ir AMR technologijosleidžia automobilių gamykloms pasirinkti tinkamą automatizavimo būdą pagal skirtingų medžiagų srautų charakteristikas.
Sistemos integravimas yra raktas į patikimą veikimą
Sėkmingam AGV projektui reikia daugiau nei autonominių transporto priemonių.
AGV parkas turi palaikyti ryšį su sandėlių sistemomis, gamybos valdymo sistemomis, belaidžiais tinklais, pakrovimo stotimis, komplektavimo vežimėliais ir kita medžiagų{0}}krovimo įranga.
Tipiškasautomatizuota medžiagų tvarkymo sistemagali apimti:
AGV arba AMR
Laivyno valdymo ir dispečerinės programinė įranga
Belaidžio ryšio tinklai
Komplektavimo vežimėliai ir pervežimo stotys
Automatinė pakrovimo ir iškrovimo įranga
RFID arba QR{0}}kodo padėties nustatymas
PLC valdymo sistemos
Gamybos ir sandėlio valdymo sąsajos
Integruojant programinę ir techninę įrangą, transportavimo užduotys gali būti automatiškai priskirtos pagal gamybos reikalavimus, o transporto priemonės būsena ir medžiagų judėjimas gali būti stebimi realiu laiku.
Taisistemos integravimo galimybėyra viena iš svarbių Kinijos JSSL kompanijos privalumų.
(AGV parko valdymo sistema)
Kinijos gamyba automobilių logistikos automatizavimui
Kaip Kinijos{0}}pramonės automatikos tiekėjas,Kinijos JSSL įmonėsujungia įrangos gamybos, automatikos inžinerijos, elektros valdymo, programinės įrangos integravimo ir projektų įgyvendinimo galimybes, kurdama pritaikytus logistikos sprendimus tarptautiniams gamintojams.
Brandi Kinijos gamybos ekosistema suteikia didelių pranašumųAGV įranga, pramoninio valdymo komponentai, jutikliai, ryšių technologijos, gamyba ir automatikos inžinerija. Tai leidžia Kinijos JSSL įmonei integruoti kelias technologijas į visą linijos{1}}pusį logistikos sprendimą, o ne laikyti AGV įrangą kaip atskirą produktą.
Užjūrio automobilių gamintojams sprendimas gali būti pritaikytas prie skirtingų gamyklų išdėstymo, gamybos pajėgumų, medžiagų kategorijų ir automatizavimo reikalavimų.
Nuo logistikos analizės ir sistemų planavimo iki įrangos gamybos, integravimo, paleidimo ir optimizavimo, Kinijos JSSL įmonė gali padėti plėtotiautomobilių gamyklų automatizavimas ir išmaniosios medžiagų tvarkymo sistemos.
Operatyvinis valdymas yra toks pat svarbus kaip ir įranga
AGV technologijos įdiegimas taip pat sukuria naujus reikalavimus gamyklos valdymui.
Įrangos priežiūra, ryšių tinklai, komplektavimo vežimėlio nuoseklumas, perkėlimo mechanizmai, maršruto planavimas ir operatoriaus mokymas – visa tai turi įtakos automatizuotos logistikos sistemos stabilumui.
Pavyzdžiui, prastai suprojektuoti AGV maršrutai gali sukelti eismo konfliktus, o netinkami posūkio spinduliai gali turėti įtakos kelių sujungtų vežimėlių judėjimui. Be to, nenuoseklūs vežimėlio matmenys arba nestabilus ryšys tarp AGV ir perdavimo įrangos gali sumažinti sistemos prieinamumą.
Todėl subrendęsAGV automatikos projektasturėtų apimti ne tik įrangos montavimą, bet ir maršruto optimizavimą, prevencinę priežiūrą, operatoriaus mokymą, atsarginių{0}}dalių valdymą ir nuolatinį sistemos tobulinimą.
(AGV sistemos integravimas)
Nuo automatizuoto transporto iki pažangios gamyklinės logistikos
AGV įvedimas gali sumažinti priklausomybę nuo rankinio vilkiko operacijų, sumažinti pasikartojančio darbo poreikį ir pagerinti medžiagų tiekimo nuoseklumą.
Dar svarbiau, kad kai AGV yra sujungti su gamybos ir sandėliavimo sistemomis, medžiagų transportavimas tampa platesnioišmanusis gamyklos logistikos tinklas.
Gamybos duomenys gali paskatinti transportavimo užduotis, o realiuoju laiku{0}}AGV būsena ir informacija apie medžiagas gali pateikti atsiliepimų logistikos valdymo sistemoms. Tai sukuria galimybes tiksliau planuoti, geriau panaudoti išteklius ir pagerinti gamybos lankstumą.
Automobilių gamintojams, judantiems linkmišri{0}}modelių gamyba ir masinis pritaikymas, tokio tipo lanksti logistikos infrastruktūra gali tapti svarbiu būsimų gamyklų atnaujinimo pagrindu.
Lanksčios automobilių logistikos kūrimas kartu su Kinijos JSSL kompanija
Dėl automobilių gamybos evoliucijos linijinės{0}}logistikos svarba tampa vis svarbesnė. Kadangi gamyba tampa lankstesnė, o sudedamųjų dalių įvairovė ir toliau didėja, gamintojams reikalingos logistikos sistemos, kurios galėtų greitai reaguoti, nuolat nedidinant darbo sąnaudų.
Kinijos JSSL įmonėsutelkia dėmesį į derinimąKinijos gamyba, AGV automatizavimas, pažangus medžiagų tvarkymas, elektrinis valdymas ir sistemų integravimasteikti pritaikytus sprendimus automobilių gamykloms ir kitiems pramonės klientams.
Užuot tiesiog pakeitus rankinį transportavimą, tikslas yra sukurti daugiauefektyvi, lanksti, keičiamo dydžio ir skaitmeniniu būdu sujungta logistikos sistema-padėti gamintojams pagerinti linijinių-medžiagų tiekimą, ruošiant gamyklas kitam pažangios gamybos etapui.